КМ-35 / КМ-35М (Зш-5, 7, 90) Подальший розвиток маски серії КМ-34Д 2. Ця маска типу, що працює під тиском, ймовірно, використовується лише в деяких винищувачах Су-27 та МіГ-29 (або новіших) і не є взаємозамінною зі старими версіями кисневих масок; зазвичай вона використовується лише з шоломами типу ЗШ-7, хоча може бути прикріплена та використана зі старим шоломом Зш-5. Основна відмінність між попередньою маскою КМ-34Дс2 та серією КМ-35 полягає в тому, що клапан видиху з позитивним тиском безпосередньо зливається з основним шлангом подачі кисню на КМ-35 приблизно на середині його нейлонового чохла (на досить схожій масці КМ-34Дс2 цей клапан живиться окремим кисневим шлангом меншого діаметра, який проходить паралельно основному шлангу по всій його довжині). Оригінальний прототип KM-35 мав дистальний передній вихід шланга для лицевої частини (без правого кріплення шланга), один із прикладів якого показано в книзі Wise & Breuninger «Шоломи епохи реактивних літаків»; остаточні серійні моделі мали бічний вихід шланга. Роз’єм для мікрофона, що знаходиться на масках KM-34Ds2 та KM-35, може мати двоконтактне або триконтактне підключення мікрофона до шолома (маски KM-35Ds2 зазвичай використовують двоконтактний роз’єм). Як маски KM-34Ds2, так і маски KM-35 мають гумові чохли однакового розміру над клапанами видиху, хоча через кут огляду деяких фотографій може здатися, що між цими двома типами є невелика різниця. Маска KM-35 може мати шавлійно-зелений, сірий або чорний нейлоновий матеріал, що вільно обшиває її основний шланг подачі кисню (пізніші моделі мають тенденцію до чорного кольору), а лицеві частини можуть бути відлиті в різних сірих полімерних кольорах (від світлого до темного). [Примітка: Китайська версія російської маски КМ-35М позначена як маска YM-9925, і її легко впізнати за загальною нефритово-зеленою лицьовою частиною та шлангом.]
КМ-35-І-8 (шоломи типу ШЛ) Експериментальна версія маски КМ-35 зі старовинними гачками для кріплення до шкіряних шоломів, яка зазвичай використовується на гвинтокрилах або тихохідних літаках. Невеликий міні-регулятор, прикріплений до передньої частини полімерної лицьової частини типу КМ-35, з тканим тканинним шлангом високого тиску малого діаметра, що підключається до кисневого блоку літака. Рідкісний варіант.
КМ-35МС (ЗШ-5, 7, 90) Варіант кисневої маски КМ-35М, що має позначення КМ-35МС, використовується з шоломом ЗШ-7АН (ВМС). Версія маски КМ-35 для ВМС Росії, яку легко впізнати за яскраво-помаранчевим нейлоновим кисневим шлангом високої видимості та яка використовується на деяких палубних літаках ВМС Росії. Використовує мікрофон з нижчим імпедансом, ніж версії для російських ВПС (із сіро-зеленими нейлоновими шлангами). Подальша інформація наразі недоступна, але деякі зразки з’явилися (особливо на eBay) останніми роками.
КМ-35i NBC (сумісна із ЗШ-5, 7 та 9). Дуже схожа за призначенням та загальною конфігурацією на попередницю, маску KM-32 NBC, за винятком того, що шланг виходить з дистальної частини обличчя, а не збоку, як у масках KM-34Ds2, KM-35 та KM-35M. Використовує таку ж полімерну нижню лобову оболонку маски, як і на прототипі маски KM-35 (шоломи Алана Вайза Jet Age Flight Helmets).
KM-35AN (NA) Наразі інформація про цю маску відсутня, але, схоже, це модифікована маска KM-34Ds2 зі спеціальним вузлом шланга для видиху. Можливо, прототип системи KM-35M або, можливо, маска спеціального призначення (див. зображення в розділі зображень).
